Be PVM
Atnaujinta: 2026 m. rugpjūčio 28 d.
Profesionali šaldymo įranga dažnai yra didelė, sunki, su stiklais, durelėmis, kompresoriumi ir kitomis transportavimui jautriomis dalimis. Todėl tinkamas krovinio priėmimas yra labai svarbus. Žemiau pateikiame ne tik pristatymo sąlygas, bet ir aiškią įrangos priėmimo atmintinę, kurią rekomenduojame atsispausdinti ir turėti pristatymo dieną.
Jeigu užsakymo metu, prekės puslapyje ar komerciniame pasiūlyme nenurodyta kitaip, užsakymai pristatomi Lietuvos Respublikos teritorijoje Pardavėjo arba jo pasirinkto vežėjo transportu.
Standartinis pristatymas neapima įrangos įnešimo į pastatą, užnešimo laiptais, kėlimo kranu, baldų ar durų ardymo, įrangos montavimo, prijungimo, paleidimo, stiklų ir lentynų surinkimo ar darbuotojų apmokymo, jeigu šios paslaugos nebuvo užsakytos atskirai.
Jei reikalingi krovėjai, hidraulinis vežimėlis, autokrautuvas, kranas, įnešimas į objektą ar kitas nestandartinis iškrovimas, prašome tai suderinti su mumis iš anksto. Pirkėjas turi užtikrinti, kad pristatymo vieta būtų pasiekiama transportui, o durys, vartai, liftai ir praėjimai būtų tinkamo dydžio įrangai pernešti.
Jei tik įmanoma, pirmas nuotraukas padarykite dar prieš iškrovimą. Tai labai naudinga, nes parodo, kaip krovinys buvo sudėtas, pritvirtintas ir kokios būklės buvo pakuotė prieš ją pajudinant gavėjo teritorijoje.
Patikrinkite:
Jei kyla bent menkiausia abejonė dėl krovinio būklės, fotografuokite nuosekliai. Net ir nepažeistos pakuotės nuotraukos vėliau gali būti svarbios nustatant paslėpto pažeidimo aplinkybes.
Nereikia, kad visi įrodymai tilptų į vieną nuotrauką. Transporto priemonės numerį, krovinį, pakuotę ir pažeidimą galima fotografuoti atskirai. Svarbu išsaugoti originalias, neredaguotas nuotraukas ir aiškią jų seką.
Matomas pažeidimas turi būti įrašytas į CMR, POD ar kitą pristatymo dokumentą prieš pasirašant. Vien tik nuotraukų nepakanka, jei dokumente prekė priimta „be pastabų“.
Nerašykite vien „pakuotė pažeista“. Aprašykite konkrečiai:
Jei pažeistos kelios pakuotės, nurodykite jų kiekį ir, jei įmanoma, konkrečios pakuotės numerį ar prekės modelį. Paprašykite vairuotojo pasirašyti šalia pastabos arba kitaip patvirtinti, kad pastaba įrašyta į jo / vežėjo egzempliorių.
Jei vairuotojas atsisako pasirašyti ar patvirtinti pastabą: savo dokumento egzemplioriuje įrašykite „Vairuotojas atsisakė patvirtinti pastabą parašu“, nufotografuokite dokumentą, transporto priemonės numerį ir pažeidimą bei nedelsdami raštu informuokite mus. Jei transportą organizavote patys – tuo pačiu raštu informuokite savo vežėją.
Net ir nepažeista išorinė pakuotė negarantuoja, kad įranga viduje nepatyrė smūgio. Profesionalią šaldymo įrangą rekomenduojame išpakuoti ir apžiūrėti kuo greičiau, geriausia tą pačią dieną.
Apžiūrėkite:
Jei įranga stipriai deformuota, pažeista agregato zona, girdimas neįprastas šnypštimas arba įtariamas šaldymo kontūro pažeidimas, nejunkite įrangos į elektros tinklą ir susisiekite su mumis. Ypač atsargiai elkitės su įranga, naudojančia degius šaltnešius R290 ar R600a. Prieš pirmą paleidimą visada vadovaukitės konkretaus modelio gamintojo instrukcija, ypač jei transportavimo metu įranga galėjo būti pakreipta.
Jei išorėje pažeidimo nesimatė, tačiau išpakavę radote įlenkimą, skilusį stiklą, persikreipusias duris ar kitą žalą:
Tarptautiniam kelių transportui, kai taikoma CMR konvencija, dėl nematomo / paslėpto pažeidimo rašytinė išlyga vežėjui turi būti pateikta per 7 dienas nuo pristatymo, į šį laikotarpį neįskaičiuojant sekmadienių ir valstybinių švenčių. Vis dėlto praktikoje rekomenduojame nelaukti – apie pažeidimą praneškite tą pačią arba artimiausią darbo dieną.
Kol negausite mūsų, vežėjo ar draudiko nurodymų, neišmeskite sugadintos pakuotės ir neatiduokite pažeistų dalių utilizuoti. Draudikas ar siurvejeris gali paprašyti jas apžiūrėti. Kartu imkitės protingų veiksmų, kad žala nedidėtų – perkelkite prekę į saugią ir sausą vietą, apsaugokite nuo papildomo smūgio ar kritimo.
Nepradėkite kosmetinio remonto, tiesinimo, stiklo keitimo ar kitų darbų, kol pažeidimas nėra tinkamai užfiksuotas ir, jei reikalinga, suderintas su mumis / draudiku.
PRIEŠ PASIRAŠANT CMR / POD:
☐ Patikrinau pakuočių / palečių skaičių.
☐ Apžiūrėjau krovinį dar transporto priemonėje.
☐ Patikrinau paletę, kampus, kartoną, plėvelę ir tvirtinimus.
☐ Nufotografavau bendrą krovinio vaizdą.
☐ Nufotografavau pakuotę iš visų pusių.
☐ Jei yra pažeidimų – nufotografavau juos iš arti ir iš toliau.
☐ Nufotografavau transporto priemonės / priekabos numerį.
☐ Matomą pažeidimą konkrečiai įrašiau į CMR / POD.
☐ Nufotografavau pasirašytą CMR / POD su pastaba.
PO IŠKROVIMO:
☐ Kuo greičiau išpakavau ir apžiūrėjau įrangą.
☐ Nufotografavau modelio ir serijos numerio etiketę.
☐ Patikrinau korpusą, stiklus, duris, vyrius, rankenas, ratukus / kojeles ir agregato zoną.
☐ Pakuotės neišmečiau.
☐ Radęs pažeidimą nedelsdamas išsiunčiau nuotraukas ir dokumentus SaldymoSprendimai.lt.
CMR konvencijos 30 straipsnyje numatyta, kad prekių priėmimas be tinkamos patikros ir be išlygų gali būti laikomas pirminiu įrodymu, jog prekė gauta tokios būklės, kokia aprašyta važtaraštyje. Todėl aiški pastaba pristatymo dokumente ir nuoseklios nuotraukos labai palengvina žalos aplinkybių įrodymą vežėjui ar draudikui.
Ši priėmimo tvarka parengta remiantis CMR principais, krovinių draudikų taikoma žalų administravimo praktika ir profesionalios šaldymo įrangos priėmimo rekomendacijomis. Ji nepakeičia konkretaus vežėjo ar draudimo sutarties sąlygų – jei konkrečiai siuntai taikomos griežtesnės instrukcijos, vadovaukitės jomis.
